Weiße Holzschiebetür nach Maß in einem modernen Wohnraum

Maße · Türblattstärke · Systemgewicht

Holzschiebetür nach Maß richtig planen

Bei einer Holzschiebetür müssen Öffnungsmaß, Türblattbreite, Türblatthöhe, 30-mm-MDF-Stärke und das passende Beschlagsystem zusammenpassen. Eine belastbare Planung beginnt deshalb immer bei der Einbausituation.

Planung in einem Satz

Die Tür muss die Öffnung überdecken und zugleich vollständig vor der Wand laufen können

Für die Breite zählt nicht nur die lichte Öffnung, sondern auch die gewünschte seitliche Überdeckung. Für die Höhe sind Öffnung, Bodenabstand und Beschlagsgeometrie entscheidend.

Maßlogik

Von der lichten Öffnung zum passenden Türblatt

Die Planung lässt sich in drei klar getrennte Maßbereiche aufteilen: Öffnung, Überdeckung und seitlicher Laufweg.

Lichte Öffnung messen

Breite und Höhe an mehreren Stellen erfassen und Abweichungen dokumentieren.

Überdeckung ergänzen

Das Türblatt muss die Öffnung seitlich und oben ausreichend überdecken.

Laufweg prüfen

Die freie Wandfläche muss mindestens zur geplanten Öffnungsbewegung passen.

Türblattstärke und Wandabstand

Warum 30 mm MDF konstruktiv wichtig sind

Die angebotenen Holzschiebetürblätter bestehen aus 30 mm MDF. Diese Stärke beeinflusst Griffauswahl, Wandabstand, Bodenführung und die Kompatibilität mit dem Beschlagsystem.

  • Griffe müssen zur Türblattstärke passen.
  • Die Bodenführung muss das Türblatt sicher führen.
  • Bei Barn-Line ist der Wandabstand auf das 30-mm-Türblatt abgestimmt.
  • Bei „Nur Türblatt“ muss ein kompatibler Beschlag separat geplant werden.
Türblatt 30 mm MDF
Beschlag systemabhängig Griff bei Sets separat Befestigung Schrauben und Dübel bauseits
Maßplanung einer Holzschiebetür mit Öffnung, Überdeckung und seitlichem Laufweg
Öffnung, Überdeckung und seitlicher Laufweg bilden die geometrische Grundlage jeder Holzschiebetür nach Maß.

Systemvergleich

Welches Holzschiebetürsystem passt zur Einbausituation?

Eco-Line Holz

Wand oder Decke

Schlichte, funktionale Lösung ohne Softclose.

  • 30 mm MDF-Türblatt
  • Griff separat
  • Standard 2000/2400 mm

Slim-Line Holz

Wand oder Decke

Ruhige Optik mit verfügbarer Softclose-Funktion.

  • 30 mm MDF-Türblatt
  • Griff separat
  • Standard 2000/2400 mm

Barn-Line Holz

nur Wand

Sichtbare schwarze Schiene mit offenen Laufrollen.

  • 30 mm MDF-Türblatt
  • kein Softclose
  • Griff separat

Nur Türblatt

Beschlag separat

Für vorhandene oder individuell geplante kompatible Beschlagsysteme.

  • 30 mm MDF
  • kein Beschlag enthalten
  • Kompatibilität vollständig prüfen

Sonderfälle früh erkennen

Wann eine individuelle Prüfung notwendig ist

Sehr breite Öffnung

Bei zweiflügeligen Anlagen werden zwei getrennte Schienen benötigt.

Schmale Laufseite

Das Türblatt kann die Öffnung nur freigeben, wenn ausreichend Wandfläche vorhanden ist.

Deckenmontage

Nur Eco-Line und Slim-Line sind dafür vorgesehen; der Deckenaufbau muss tragfähig sein.

Sonderlänge

Schienen bis 4000 mm sind auf Anfrage möglich und müssen vor Bestellung geprüft werden.

Planungsfehler vermeiden

Sieben typische Fehler bei Holzschiebetüren nach Maß

01

nur an einer Stelle messen

02

Überdeckung nicht einplanen

03

Wandfläche für den Laufweg überschätzen

04

30-mm-Türblattstärke ignorieren

05

Griff als enthalten annehmen

06

Deckenmontage bei Barn-Line voraussetzen

07

zweiflügelige Anlage mit nur einer Schiene planen

Häufige Fragen

Holzschiebetür nach Maß

Wie stark sind die angebotenen Holzschiebetürblätter?

Die angebotenen MDF-Türblätter haben eine Stärke von 30 mm.

Ist der Griff im Set enthalten?

Nein. Bei Eco-Line, Slim-Line und Barn-Line Holz wird der Griff separat ausgewählt.

Welche Schienenlängen gibt es?

Standard sind 2000 und 2400 mm. Sonderlängen bis 4000 mm sind auf Anfrage möglich.

Kann eine Holzschiebetür an der Decke montiert werden?

Eco-Line und Slim-Line können an Wand oder Decke montiert werden. Barn-Line ist nur für Wandmontage vorgesehen.

Wie wird eine zweiflügelige Holzschiebetür aufgebaut?

Eine zweiflügelige Anlage wird mit zwei getrennten Schienen geplant.